Шина считается исчерпавшей свой ресурс и подлежащей утилизации, если износ ее протектора достиг предельной величины или возникли какие-либо повреждения покрышки - порезы (разрывы) нитей корда, сквозные пробои , вздутие протектора или боковины, расслоение каркаса, отрывы бортов и т.д.
Предельная остаточная высота рисунка протектора установлена 1 мм для шин грузовых автомобилей, 2 мм для автобусов и 1,6 мм для легковых автомобилей. Некоторые шины имеют индикаторы износа - поперечные выступы по дну канавок протектора (узкая полоска, выступ или хребет высотой обычно 1,6 мм, виднеющаяся между блоками протектора, пересекающая протектор от одной плечевой зоны до другой). Если высота протектора станет равной высоте индикатора, то следует немедленно прекратить эксплуатацию шины. В противном случае вы ставите под угрозу не только свою жизнь, но и жизни ваших пассажиров и окружающих. Если индикаторы износа шины отсутствуют, то измерение остаточной высоты протектора следует проводить в местах наибольшего износа шины.